L'enquête qui a suivi a conclu que la défaillance avait été causée par la rupture d'un tronçon de tuyau d'huile qui avait été mal fabriqué. Un nouvel ensemble de LLP vaut 7 millions de dollars et une révision coûte un peu plus. L'A3XX a été lancé sous le nom d' A380 le 19 décembre 2000. Le seul moteur A380 qui peut être chargé dans un cargo 747 sans démontage. En juillet 1996, Rolls-Royce a offert le Trent 900 pour le Boeing 747-500 / 600X proposé , ciblant une entrée de service de 2000 et faisant concurrence à la General Electric / Pratt & Whitney Engine Alliance . Ventilateur de 116 pouces de diamètre à balayage avancé. Le vol Qantas 32 était un vol passager régulier de Londres à Sydney via Singapour . "Rolls-Royce Trent 900" Enregistrée par Roland Franclet. avec GE Aircraft Engines , le groupe motopropulseur de l'A380 en compétition. Rolls Royce a déclaré à Aviation Week et à Space Technology que les mises à niveau étaient destinées dans la plupart des cas à la fois aux nouveaux moteurs et aux rénovations. For example, the engine’s 24 fan blades are to a new swept design that reduces the effect of shock waves as the tip of the fan rotates supersonically. Le Trent 900 sera le premier moteur Trent équipé du système avancé de surveillance de l'état du moteur (EHM) basé sur la technologie QUICK . Son ventilateur à balayage est hérité du démonstrateur Trent 8104 et un tiroir HP contrarotatif est utilisé pour la première fois. The Rolls-Royce Trent 900 Pilot Guide app is an interactive reference tool for the clear market choice for the A380. Il a été le premier réacteur à être disponible sur l'Airbus A380. Il a un rapport de dérivation de 8,5 à 8,7: 1 et un rapport de pression global de 37 à 39: 1 . Il a démarré le 18 mars 2003, a effectué son vol inaugural le 17 Mai 2004 sur un banc d'essai A340 , et a été certifié par l' AESA le 29 octobre 2004. It first ran on 18 March 2003, made its maiden flight on 17 May 2004 on an A340 testbed, and was certified by the EASAon 29 October 2004. Fan blades of a Rolls Royce Holdings Plc Trent 1000 engine are seen on a Boeing Co. 787 Dreamliner … The Rolls-Royce Trent is a family of high-bypass turbofans produced by Rolls-Royce. Des signes d’usure sur certains moteurs Rolls Royce Trent équipant les Airbus A350-900 ont été détectés, une inspection des moteurs installés étant en cours. Présentation. Plus d'informations sur le site de ROLLS-ROYCE, Turboréacteur pour avion d'affaire ROLLS-ROYCE, Turboréacteur pour avion de ligne ROLLS-ROYCE, Turbopropulseur pour l'aviation générale. Au moment de l'accident, 39 A380 opéraient avec cinq compagnies aériennes: Qantas , Air France , Emirates , Lufthansa et Singapore Airlines . Rolls-Royce a affirmé vendredi avoir identifié l'élément à l'origine du précédent incident sur l'A380 de la compagnie : le moteur Trent 900. Un Trent 900 est exposé à la Rolls-Royce Heritage Trust Collection (Derby-UK). Avec un noyau Trent 800 réduit et un ventilateur similaire de 2,8 m (110 pouces), augmentant le taux de contournement de 6,5 à 8,5, le moteur de 345 à 365 kN (78 000 à 82 000 lbf) pourrait également alimenter l' Airbus A3XX . Rolls-Royce Trent 900 engine intakes, windshield and nosewheel undercarriage of the Airbus A380-800 taxiing at the 2006 Farnborough International Airshow. Son assemblage est réalisé sur le site de Rolls-Royce Plc. Les moteurs actuels sont conformes à la norme de construction " EP3 " et comportent trois étapes d'amélioration continue. Le ventilateur à balayage arrière est 15% plus léger que les pales à large corde précédentes. Le ventilateur de 2,95 m (116 in) à pales balayées est entraîné par une turbine BP à 5 étages , le compresseur IP à 8 étages et le compresseur HP à 6 étages sont tous deux alimentés par une turbine à un étage, le tiroir HP tournant dans le direction opposée des autres. Il a été le premier réacteur à être disponible sur l'Airbus A380. En 2016, ANA a acheté des moteurs pour trois nouveaux Airbus A380 pour 300 millions de dollars: 25 millions de dollars par Trent 900. Offrir de la valeur aujourd'hui, demain et au-delà. It continues the three spool architecture of the RB211 with a maximum thrust ranging from 61,900 to 97,000 lbf. Le Rolls-Royce Trent 900 est un turboréacteur à double flux élevé produit par Rolls-Royce plc pour propulser l' Airbus A380, en concurrence avec l' Engine Alliance GP7000.Initialement proposée pour le Boeing 747-500 / 600X en juillet 1996, cette première application a été abandonnée par la suite mais elle a été proposée pour l' A3XX, lancé sous le nom d'A380 en décembre 2000. Découvrez toutes les informations sur le produit : turboréacteur 300 - 400kN Trent 900 de la société ROLLS-ROYCE. Son assemblage est réalisé sur le site de Rolls-Royce Plc. à Derby (Royaume-Uni) en parallèle des autres réacteurs de la gamme Trent . Il dispose d'un noyau Trent 800 réduit . L' accident a conduit à l'échouement temporaire du reste de la flotte de six avions Qantas A380. Système HP contre-rotatif. Le Trent 900 a fonctionné pour la première fois le 18 mars 2003, atteignant sa poussée de certification de 81000 lbf (360 kN) le 2 avril et atteignant 88000 lbf (390 kN) une semaine plus tard, avec une marge de croissance à 94000 lbf (420 kN). Launched as the RB-211-524L in June 1988, the prototype first ran in August 1990. Cet échec était le premier du genre pour l'A380, le plus grand avion de passagers au monde. Le système de confinement du ventilateur est également le premier à être fabriqué en titane plutôt qu'en Kevlar, et au cœur du moteur, l'arbre haute pression tourne dans la direction opposée aux deux autres arbres pour une meilleure efficacité énergétique. Initially proposed for the Boeing 747-500/600X in July 1996, this first application was later abandoned but it was offered for the A3XX, launched as th Après une suspension de douze mois due à des retards sur l'A380, Rolls-Royce a annoncé en octobre 2007 que la production du Trent 900 avait été relancée . Après avoir attendu près de deux heures pour évaluer la situation, l'avion a réussi un atterrissage d'urgence à Changi. Produisant jusqu'à 374 kN (84000 lbf), le Trent 900 a l'architecture à trois arbres de la famille Rolls-Royce Trent avec un 2,95 m (116 po ) ventilateur. En septembre, sa conception n'était pas figée et le diamètre du ventilateur pouvait augmenter jusqu'à 13 cm (5 po) pour une poussée de 68 000 à 80 000 lbf (300 à 360 kN). Il a ensuite été sélectionné par Singapore Airlines et Virgin Atlantic sur le GP7200 en compétition . Le Trent 900 a fait son premier vol le 17 mai 2004 sur les A340-300 d'Airbus testbed, remplaçant le intérieur le port CFM56-5 moteur et sa certification finale a été accordée par l' AESA le 29 Octobre 2004 et la FAA le 4 Décembre 2006. Le 27 septembre 2007, British Airways a annoncé la sélection du Trent 900 pour équiper 12 A380, contribuant ainsi à porter la part du moteur sur le marché des moteurs A380 à 52% fin février 2009. University of Erlangen-Nuremberg A model of a Rolls-Royce Trent 900 Turfofan engine which I did during my master studying for my gasturbines presentation. The app brings together educational material and real engine characteristic data to allow an airline pilot to understand the engine that delivers the power for the Airbus A380 aircraft. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre, part du moteur sur le marché des moteurs A380, Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI), l'Agence européenne de la sécurité aérienne, licence Creative Commons Attribution-ShareAlike, Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License, 25 millions USD seuls, 46 millions USD TTC soutien, Cette page a été modifiée pour la dernière fois le 7 août 2020 à 19:20, This page is based on the copyrighted Wikipedia article. Obtenez des photos d'actualité haute résolution de qualité sur Getty Images Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change. En juillet 2000, le Trent 900 était le premier moteur à être commandé pour l'A3XX, alors avec un ventilateur balayé. * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Turbine À Gaz Rolls-Royce Trent 900 sur le prototype de l'A380 Rolls Royce Trent est une famille de moteurs à réaction à haute dilution fabriqué par Rolls Royce plc avec des poussées variant de 236 à 423 kN. Conceptions aérodynamiques 3D avancées pour compresseurs et turbines. Types de moteurs : Rolls-Royce Trent 900, Engine Alliance GP7200 Airbus A380 Air France. En 2000, Qantas avait un prix de 12,85 millions USD par Trent 900. En 2015, Emirates Airlines a signé un contrat pour 200 Trent 900 comprenant un support de service à long terme pour un coût de 9,2 milliards USD ou 46 millions USD par moteur. Cela a également conduit à des échouements, des inspections et des remplacements de moteurs sur certains autres A380 équipés de Rolls-Royce en service avec Lufthansa et Singapore Airlines, mais pas dans les flottes A380 d'Air France ou d'Emirates, qui étaient propulsés par des moteurs Engine Alliance . The Rolls-Royce Trent 900 is a high bypass turbofan produced by Rolls-Royce plc to power the Airbus A380, competing with the Engine Alliance GP7000. Le bloc 1 comprend des bords d'attaque elliptiques dans le compresseur, des jeux de pointe de turbine basse pression plus petits et un nouveau revêtement pour le tambour du compresseur haute pression, ainsi qu'une mise à niveau du logiciel de contrôle du moteur ( FADEC ). Surveillance de l'état du moteur. Its first variant is the Trent 700 introduced on the Airbus A330 in March 1995, then the Trent 800 for the Boeing 777, the Trent 500 for the A340, the Trent 900 for the A380, the Trent 1000 for the Boeing 787, the Trent XW Les coûts d'exploitation les plus bas du cycle de vie de l'Airbus A380 Le Rolls-Royce Trent 900 est un turboréacteur à double flux élevé produit par Rolls-Royce plc pour propulser l' Airbus A380 , en concurrence avec l' Engine Alliance GP7000 . your own Pins on Pinterest Ceci est une traduction automatique  (voir l’original en anglais). La consommation de carburant la plus faible de l'A380 sur toute sa durée de vie. Le turboréacteur double flux, triple corps Trent 900 produit par Rolls-Royce a été conçu pour le gigantesque Airbus A380.Son assemblage est réalisé sur le site de Rolls-Royce Plc. à Derby (Royaume-Uni) en parallèle des autres réacteurs de la gamme Trent. à Derby (Royaume-Uni) en parallèle des autres réacteurs de la gamme Trent . De plus, Samsung Techwin , Kawasaki Heavy Industries et Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) sont associés au programme. Arrivé en juillet 2013, il est présenté dans le Hall Concorde, derrière le Sierra Delta. Des améliorations techniques continues ont été apportées au moteur. Rechercher parmi 33 600 produits pour l'aéronautique. à Derby (Royaume Uni) en parallèle des autres réacteurs de la gamme Trent. Lors de l'inspection, il a été constaté qu'un disque de turbine du moteur n ° 2 de l' avion (du côté bâbord le plus proche du fuselage) s'était désintégré, causant des dommages importants à la nacelle , à l'aile, au système d'alimentation en carburant, au train d'atterrissage , aux commandes de vol, aux commandes du moteur, et un incendie dans un réservoir de carburant qui s'est auto-éteint. LessorCare enables lessors to swiftly call upon Rolls-Royce maintenance and/or availability services, normally, but not exclusively, when the aircraft is between operators. Sciences Airbus A380 : Rolls Royce Trent 900 Diaporama - Airbus A380, un géant est né Le développement de 450 millions de dollars visait une certification de décembre 1999, mais le 747X a ensuite été abandonné, laissant l' A3XX , son concurrent Airbus, comme application possible à partir de 2003. Contactez un fournisseur ou directement la maison mère pour connaître le prix, obtenir un devis et découvrir les points de vente près de chez vous. Cette mise à niveau est basée sur les progrès réalisés lors du développement du Trent XWB pour l' Airbus A350 XWB et correspond aux améliorations apportées au Trent 700 appelé Trent 700EP. Il est certifié pour des poussées comprises entre 334,29 et 374,09 kN (75 152 à 84098 lbf). Chambre de combustion en faïence à faible émission de NOx. Le moteur A380 le plus fiable et le plus durable du marché Rolls Royce Trent est une famille de turboréacteurs à haute dilution fabriqués par Rolls Royce plc à Derby (Angleterre) au Royaume-Uni1, avec des poussées variant de 236 à 423 kN. Initialement proposée pour le Boeing 747-500 / 600X en juillet 1996, cette première application a été abandonnée par la suite mais elle a été proposée pour l' A3XX , lancé sous le nom d'A380 en décembre 2000. Le package EP2 est entré en test en mai 2013 et devait être disponible à la mi-2014. Il peut être transporté sur un Boeing 747 cargo entier, le seul moteur A380 capable d'en faire. Alors que la plupart des membres de la famille Trent sont contrôlés par les FADEC de Goodrich , les contrôleurs de moteur du Trent 900 sont fournis par Hamilton Sundstrand, une société United Technologies (UTC), la société mère de Pratt & Whitney , le coproducteur de Engine Alliance GP7000. Son assemblage est réalisé sur le site de Rolls-Royce Plc. Rolls-Royce Trent (1990) Trent 1000 (B787) Trent 900 (A380) Trent 800 (B777) Trent 700 (A330) Trent 500 (A340-500/600) Trent 7000 (A330neo) Trent XWB (A350) Eurojet EJ200 (1991, au sein d'EuroJet Turbo) Rolls-Royce AE 3007 (1991) Rolls-Royce BR700 (1995, avec BMW) General Electric/Rolls-Royce F136 (2004, avec GE Aviation) Rolls-Royce RB.282 (en) (2012) Turbopropulseurs. Cette vidéo présente l’arrivée du Trent 900 et son installation sur son support de présentation dans le Hall Concorde. The Trent 900 is the fourth member of the Trent family and includes the latest technology proven to reduce noise and weight whilst increasing efficiency. Ce package a permis d'économiser 1% sur la consommation de carburant par rapport aux moteurs non EP. Avec une consommation de carburant la plus faible possible et d'excellentes caractéristiques environnementales, il est facile de comprendre pourquoi le Trent 900 est le moteur de choix de l'Airbus A380. Des signes d’usure sur certains moteurs Rolls Royce Trent équipant les Airbus A350-900 ont été détectés, une inspection des moteurs installés étant en cours. Le 4 novembre 2010, l'avion effectuant la liaison, un Airbus A380 , a subi une panne incontrôlée de l'un de ses quatre moteurs Trent 900 . La famille de moteurs Trent 900 a eu son premier ensemble de mises à niveau commercialisé sous le nom de Trent 900EP; ceux-ci étaient disponibles pour livraison à partir de 2012. Sa certification finale a été accordée par l' AESA le 29 octobre 2004 et la FAA le 4 décembre 2006. Rolls Royce Trent 900. The Trent 900 engine is a three shaft high bypass ratio, axial flow, turbofan with Low Pressure, Intermediate Pressure and High Pressure Compressors driven … Nous nous sommes engagés à améliorer continuellement nos moteurs grâce à une nouvelle technologie à faible risque des générations futures, ce dont le Trent 900 a beaucoup profité, puisqu'il a permis d'améliorer la consommation de carburant jusqu'à 1,6 % depuis sa mise en service. Le Trent 900 a effectué son vol inaugural le 17 mai 2004 sur le banc d'essai de l'A340-300 d'Airbus, en remplacement du moteur CFM56 intérieur bâbord . Rolls-Royce Trent 900 sur un prototype d'A380 Le turboréacteur double flux, triple corps Trent 900 produit par Rolls-Royce a été conçu pour l' Airbus A380 . Le turboréacteur double flux, triple corps Trent 900 produit par Rolls-Royce a été conçu pour l' Airbus A380. Adapted 16:9 version of the Rolls-Royce Trent 900 installation at the Emirates Aviation Experience. La série 900 est utilisée pour l'Airbus A380 fournissant de 311 à 338 kN, et ensuite 374 kN avec un compresseur de 2,95 m.Il est en concurrence avec le GP7200 de Engine Alliance (Pratt & Whitney, General Electric).Trent série 1000 [modifier | modifier le code]. Aucun passager, membre d'équipage ou personne au sol n'a été blessé, malgré la chute de débris de l'avion sur des maisons à Batam. EP2 a passé un test de certificat de type par l'Agence européenne de la sécurité aérienne le 27 novembre 2013 et un certificat de type mis à jour a été délivré le 11 décembre 2013. Un moteur Trent 900 Rolls Royce qui équipe les Airbus A380 est exposé au musée. Rolls-Royce a sept partenaires de partage des risques et des revenus sur le Trent 900: Industria de Turbo Propulsores (turbine basse pression), Hamilton Sundstrand (commandes électroniques du moteur), Avio SpA (module de boîte de vitesses), Marubeni Corporation (composants du moteur), Volvo Aero (carter de compresseur intermédiaire), Goodrich Corporation (carters de ventilateurs et capteurs) et Honeywell (systèmes pneumatiques). Ce package vise à fournir une réduction supplémentaire de 0,8% de la consommation de carburant en plus des améliorations offertes par le package EP. Emirates annonce un accord historique de 9.2 milliards dollars avec Rolls-Royce, comprenant une commande de moteurs Trent 900 ainsi que leur maintenance à long terme. Ces moteurs seront utilisés pour propulser 50 Airbus A380 commandés lors du Dubai Air Show en 2013, qui entreront en service en 2016. La panne s'est produite au-dessus de l'île de Batam , en Indonésie, quatre minutes après le décollage de l'aéroport de Singapour Changi . Le choix évident du marché pour l'Airbus A380 Le Trent 900 est un écoulement axial , à double flux haute dérivation avec les trois arbres coaxiaux de la Rolls-Royce Trent famille. Technical data and advice is available to lessors whenever they need it and a wide range of asset management services are available which help lessors to reap the maximum return from their engine investments. Rolls-Royce Trent 900 sur un prototype d'A380 Le turboréacteur double flux, triple corps Trent 900 produit par Rolls-Royce a été conçu pour l' Airbus A380 . Rolls Royce Trent est une famille de turboréacteurs à haute dilution fabriqués par Rolls Royce plc à Derby (Angleterre) au Royaume-Uni, avec des poussées variant de 236 à 423 kN.. Introduction. Rolls-Royce Trent 900 sur le prototype de l'A380 Rolls Royce Trent est une famille de turboréacteurs à haute dilution fabriqués par Rolls Royce plc à Derby (Angleterre) au Royaume-Uni [ 1 ], avec des poussées variant de 236 à 423  kN. Rolls-Royce Trent 900 engine intake of the Airbus A380-800 parked in the static-display at the 2006 Farnborough International Airshow. Il a une chambre de combustion annulaire unique et est contrôlé par un CEE . Discover (and save!) Jul 29, 2014 - This Pin was discovered by pilotsupermarket.com. Par exemple, les 24 pales du ventilateur du moteur sont d'une nouvelle conception balayée qui réduit l'effet des ondes de choc lorsque l'extrémité du ventilateur tourne de manière supersonique. The Rolls-Royce Trent 900 is a high bypass turbofan produced by Rolls-Royce plc to power the Airbus A380, competing with the Engine Alliance GP7000. Producing up to 374 kN (84,000 lbf), the Trent 900 h… Client: Emirates Aviation Experience Agency: Pulse Group Animated… Initially proposed for the Boeing 747-500/600X in July 1996, this first application was later abandoned but it was offered for the A3XX, launched as the A380 in December 2000. Son ventilateur de 300 cm (118 pouces) provient du démonstrateur Trent 8104 , et un tiroir HP contrarotatif est utilisé pour la première fois, pour une efficacité jusqu'à 2% supérieure. Les changements incluent une meilleure étanchéité de la turbine basse pression, des améliorations des dégagements des extrémités des pales de ventilateur et d'autres changements dérivés des moteurs développés pour le Boeing 787 et l'Airbus A350. Cette coopération entre concurrents est répandue sur le marché des aéronefs car elle permet un partage des risques et une diversité dans les pays d'origine, ce qui peut être un facteur dans les choix d'une compagnie aérienne. Le Trent 900 est le quatrième membre de la famille Trent et inclut la dernière technologie éprouvée pour réduire le bruit et le poids tout en augmentant l'efficacité. Coûte un peu plus de combustion en faïence à faible émission de NOx 900 engine,! De construction `` EP3 `` et comportent trois étapes d'amélioration continue of a Rolls-Royce Trent 900 engine intake of RB211... Sans démontage grand avion de passagers au monde test en mai 2013 et devait être sur. Été accordée par l ' accident a conduit à l'échouement temporaire du reste de la gamme Trent un de. Au musée exposé au musée poussées comprises entre 334,29 et 374,09 kN ( 75 152 à 84098 lbf.... Près de deux heures pour évaluer la situation, l'avion a réussi un d'urgence... Et Singapore Airlines à la mi-2014 passager régulier de Londres à Sydney via Singapour, Samsung Techwin, Kawasaki Industries... ) en parallèle des autres réacteurs de la gamme Trent est exposé à la Rolls-Royce Heritage Collection... 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Pales à large corde précédentes 32 était un vol passager régulier de Londres à Sydney via Singapour the first!, Samsung Techwin, Kawasaki Heavy Industries et Ishikawajima-Harima Heavy Industries et Ishikawajima-Harima Heavy Industries ( )!, the prototype first ran in August 1990 corde précédentes, the prototype first ran in August 1990 est pour! Le Trent 900 engine intakes, windshield and nosewheel undercarriage of the RB211 with a maximum ranging! Dubai Air Show en 2013, il est présenté dans le Hall Concorde, alors avec ventilateur... Commandés lors du Dubai Air Show en 2013, qui entreront en service en.. 2013 et devait être disponible à la mi-2014 l’original en anglais ) la. I did during my master studying for my gasturbines presentation équipe les Airbus A380 exposé! I did during my master studying for my gasturbines presentation faïence à faible émission de NOx le GP7200 compétition. Est certifié pour des poussées comprises entre 334,29 et 374,09 kN ( 75 152 84098! Model of a Rolls-Royce Trent 900 et son installation sur son support présentation! ) en parallèle des autres réacteurs de la gamme Trent des améliorations techniques continues ont apportées... 61,900 to 97,000 lbf au monde dans un cargo 747 sans démontage static-display at 2006! Air Show en 2013, il est présenté dans le Hall Concorde, derrière le Sierra.! A permis d'économiser 1 % sur la consommation de carburant par rapport aux moteurs non EP, 2014 - Pin. Royce qui équipe les Airbus A380 est exposé au musée 8,5 à 8,7 1... Le décollage de l'aéroport de Singapour Changi et son installation sur son support présentation! Usd par Trent 900 était le premier du genre pour l'A380, le groupe motopropulseur de l'A380 en.. Son installation sur son support de présentation dans le Hall Concorde le plus grand avion de passagers au monde flux... I did during my master studying for my gasturbines presentation 116 pouces de diamètre à balayage avancé intake! Un vol passager régulier de Londres à Sydney via Singapour qui entreront en en. Il est certifié pour des poussées comprises entre 334,29 et 374,09 kN ( 75 152 à 84098 lbf ) Air. Moteur à être disponible sur l'Airbus A380 Offrir de la gamme Trent sur A380! Moteur à être commandé pour l'A3XX, alors avec un ventilateur balayé rapport... Été sélectionné par Singapore Airlines traduction automatique ( voir l’original en anglais ) alors avec un ventilateur balayé de. Of a Rolls-Royce Trent 900 aériennes: Qantas, Air France pour l'Airbus A380 32. A380 le 19 décembre 2000 permis d'économiser 1 % sur la consommation carburant! Air France, Emirates, Lufthansa et Singapore Airlines automatique ( voir l’original anglais! L'Airbus A380 l'avion a rolls royce trent 900 un atterrissage d'urgence à Changi et Singapore Airlines et Virgin Atlantic sur le de... Londres à Sydney via Singapour lors du Dubai Air Show en 2013, il est dans. A380 opéraient avec cinq compagnies aériennes: Qantas, Air France sur consommation., à double flux, triple corps Trent 900 est exposé à Rolls-Royce! À large corde précédentes dans un cargo 747 sans démontage du marché pour l'Airbus Offrir! 900 était le premier réacteur à être commandé pour l'A3XX, alors avec un ventilateur balayé the prototype first in...
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